לוח מחוונים לרכב PCB

אנו שולחים את הסחורה דרך נמל הונג קונג או שנזן.

עבור לוחות מודפסים (PCB) ללוח מחוונים לרכב, החומרים המתאימים ביותר הם FR4 בעל Tg גבוה, פוליאימיד או קרמיקה לשימושים שונים. FR4 מתאפיין ביציבות תרמית טובה, חוזק מכני ומחיר סביר, מה שהופך אותו למתאים לרוב לוחות המודפסים לרכב, במיוחד אלו הנמצאים תחת טמפרטורות משתנות. פוליאימיד נבחר עבור לוחות גמישים או קשיחים-גמישים המשמשים בחלקים צפופים או נעים. למינציות ממולאות קרמיקה מספקות ביצועים תרמיים גבוהים יותר ובידוד חשמלי לביצועים ואמינות טובים יותר.

ENIG הוא המועמד הטוב ביותר בשל שטוחותו ועמידותו בפני חמצון. HASL נמנע בגלל משטחיו הלא אחידים, העלולים לגרום לבעיות הרכבה. ל-ENIG יש גם חיי מדף ארוכים יותר מ-HASL, מה שהופך אותו לאמין יותר תחת מחזורי חום.

רוב לוחות המעגלים המודפסים המודרניים של הרכב דורשים 4-8 שכבות, בהתאם לפונקציונליות ולרכיבים. לוח מחוונים בסיסי עשוי להשתמש ב-4 שכבות כדי למלא פונקציות בסיסיות כמו ניהול חשמל, הארקה ואותות. לוח מחוונים בשכבות גבוהות יותר משלב תכונות נוספות כמו תצוגה דיגיטלית, בקרת מגע ועוד.

מעגלים מודפסים (PCBs) של לוחות מחוונים יכולים להשתמש בציפוי קונפורמי ובמארזים אטומים כדי למנוע לחות ועיבוי. ציפויים קונפורמיים כמו אוריתן, סיליקון או אקריליק יכולים ליצור שכבת בידוד על הלוחות כדי למנוע קצרים חשמליים וקורוזיה. מארזים אטומים מתוכננים עם מחסומים ואטמים עמידים למים כדי למנוע עיבוי.

החומרים הממולאים בקרמיקה משפרים את ביצועי המעגלים המודפסים המודפסים הודות למוליכות תרמית יוצאת דופן, הפסדים דיאלקטריים נמוכים ותכונות מכניות יציבות. תכולת הקרמיקה משפרת את יעילות פיזור החום, מפחיתה את הסיכון לעומס תרמי ושומרת על שלמות האות.

בלוקי הפונקציונליות העיקריים כוללים מנהלי התקנים ובקרי תצוגה, משדרי-מקלט CAN/LIN, מעגלי ניהול צריכת חשמל, ממשקי חיישנים, יחידות עיבוד שמע, מודולי קישוריות ומיקרו-בקרים או SoCs.